Éditions Sorman

Entreprise installée à Limonest dans la métropole de Lyon mais intervenant partout en France, La Barrière automatique (LBA) (https://grouplba.com/) est le leader européen de la fabrication d’équipements pour la gestion des flux intensifs c’est-à-dire les barrières, les plots ou les bacs qui permettent de sécuriser les espaces publics, par exemple, les passages piétons. Rappelons qu’en vertu de loi d’orientation des transports de 2019, les communes ont l’obligation de sacrifier une place de parking avant et après le passage piéton. Hélène Hardouin présidente de la LBA nous présente le dernier produit sa société, Urbicande.

Hélène Hardouin : pour cette gamme de produits nous avons collaboré avec Jean-Michel Wilmotte, architecte et designer français pour développer des produits qui allient sécurité (notre marque de fabrique) et esthétique. La gamme Urbicande se décompose en borne fixe (25 cm de diamètre, disponibles de 60 à 100 cm de hauteur ), borne fine (9 cm de diamètre, 100/120 cm de hauteur), des barrières des bancs et une jardinière.

LaLdesST : que signifie Security by design?

Hélène Hardouin : pour certifier que nos bornes présentent les garanties de sécurité que nous affichons, elles ont dû passer des crash-test. On doit simuler des heurts par des voitures ou des camions à une vitesse donnée. Cette protection garantie est à l’intérieur de nos bornes ou autres équipements. Nous pouvons ensuite habiller la sécurité selon les besoins de la commune sans avoir à repasser ces crash-test longs et coûteux. Nos potelets sont les seuls à arrêter un véhicule. Les communes ont des enjeux de sécurité et de végétalisation. Nos produits répondent à ces deux enjeux avec par exemple, des bacs à fleur qui remplissent les deux fonctions.

LaLdesST : quel est le coût de vos produits et le délai de livraison ?

Hélène Hardouin : pour le coût c’est difficile à dire abstraitement car cela dépend des besoins de la collectivité. En outre, il faut prendre en compte plusieurs paramètres : tout d’abord, il n’y a pas de maintenance. Par ailleurs, quand la commune installe des plots classiques, ils sont fréquemment vandalisés par des automobilistes d’où la nécessité de les remplacer plusieurs fois par an. Cela n’arrive pas avec nos produits. Le délai de livraison est de 3 à 12 semaines selon les produits qui, je le rappelle, sont fabriqués en France.

Michel Degoffe le 26 mars 2026 - n°40 de La Lettre des Services Techniques